كيف تتمّ العملية

كيف تتمّ العملية، من المصنع إلى بيروت

  1. اختر السيارة والفئة من اللائحة. يظهر السعر فقط عندما يكون عرض السعر الذي يستند إليه أحدث من تسعين يوماً؛ وإلا تظهر السيارة بعبارة «السعر عند الطلب».

  2. نؤكّد السيارة واللون والإضافات مع المصدِّر ونرسل عرض سعر واحداً. السيارة، والعمل في الصين، والشحن البحري، كلٌّ منها على سطر مستقل.

  3. تدفع بموجب الفاتورة الأولية، وفق الشروط المكتوبة فيها.

  4. تنتقل السيارة من المصنع إلى شريك التركيب لدينا قرب ميناء التصدير. هناك يُركَّب الفيلم واللون؛ ويضبط الفنيون الإلكترونيات؛ ويُوثَّق العمل لك بالصور والفيديو.

  5. تُحمَّل كبضائع خطرة، كما هو الحال مع كل سيارة كهربائية منذ كانون الثاني 2026، وتستغرق رحلتها البحرية نحو شهر.

  6. في بيروت يتولّى مخلّص جمركي مرخّص المعاملات الجمركية. السيارة الكهربائية الجديدة لا تدفع رسوماً جمركية بموجب قانون موازنة 2026؛ وتبقى الضريبة على القيمة المضافة ورسم الاستيراد مستحقّين.

  7. تستلم السيارة جاهزة، كما في عرض السعر.

لا رسوم جمركية على السيارة الكهربائية الجديدة

بموجب قانون موازنة لبنان لعام 2026، لا تدفع السيارة الكهربائية الجديدة رسوماً جمركية ولا رسم استهلاك، ويُخفَّض رسم التسجيل الأول. وتبقى الضريبة على القيمة المضافة ورسم الاستيراد مستحقّين. هذا للسيارات الجديدة. أما ما إذا كانت السيارة المسجّلة أولاً في الصين تُعدّ جديدة، فهو قرار جمركي نتأكّد منه مع المخلّص الجمركي قبل أن تلتزم.

قانون موازنة لبنان 2026، كما تحقّقنا منه في تشرين الثاني 2026. القواعد تتغيّر؛ ونتأكّد من القواعد السارية مع المخلّص الجمركي لكل سيارة.