IM Motors · 2026

IM Motors LS9

Les roues arrière braquent jusqu’à 24 degrés, si bien que ce SUV de 5,28 m tourne dans un rayon de 4,95 m.

Prix sur demande

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Image de synthèse du constructeur ; aucune photographie n’est encore publiée.

Baltic Blue52 Ultrales images du constructeur

Couleur

Étape 1 sur 4

Baltic Blue

Images : les images du constructeur. Noms tels que le constructeur les donne, en anglais. Chaque couleur est confirmée auprès de l’exportateur.

Intérieur

IM Motors LS9: Light Elephant Grey interior

Options du constructeur · 18

Yoke-style half steering wheel, heated
Full steering wheel, heatedde série sur LS9 52 Ultra, LS9 66 Ultra
Tow hitch
Cool and warm fridgede série sur LS9 52 Ultra, LS9 66 Ultra
NVIDIA DRIVE AGX Thor chip and 520-line LiDARde série sur LS9 52 Ultra, LS9 66 Ultra
Dual-chamber air suspension with adaptive dampingde série sur LS9 52 Ultra, LS9 66 Ultra
Four-wheel steering (24 degrees)de série sur LS9 52 Ultra, LS9 66 Ultra
Bang & Olufsen audiode série sur LS9 52 Ultra, LS9 66 Ultra
Second-row right 4D massage seatde série sur LS9 52 Ultra, LS9 66 Ultra
Wide-area searchlightde série sur LS9 52 Ultra, LS9 66 Ultra
HD head-up display (HUD)de série sur LS9 52 Ultra, LS9 66 Ultra
21.5-inch 4K rear screende série sur LS9 52 Ultra, LS9 66 Ultra
Fresh-air cabin filterde série sur LS9 52 Ultra, LS9 66 Ultra
Power running boardsde série sur LS9 52 Ultra, LS9 66 Ultra
IM AD driver assistance, full packagede série sur LS9 52 Ultra, LS9 66 Ultra
Light signal systemde série sur LS9 52 Ultra, LS9 66 Ultra
Power-closing driver's doorde série sur LS9 52 Ultra
Power-closing doors, all roundde série sur LS9 66 Ultra

Les options sont listées telles que le constructeur les propose ; nous confirmons chacune, et son prix, auprès de l’exportateur.

Version

Étape 2 sur 4

Conditions commerciales : FCA et FOB, remise au port d’exportation ; EXW, à la porte de l’usine. Le fret maritime figure sur une ligne à part.

Chaque prix s’entend avant expédition et porte la date de son devis. Les devis antérieurs au 5 août 2026 ne sont pas affichés.

Film de protection de peinture

Étape 3 sur 4

Les prix s’entendent pour une voiture cinq places, carrosserie complète, transport entre notre port d’exportation et l’atelier compris. Comptez 70 $ de plus pour les six et sept places et les très grands SUV.

Options

Étape 4 sur 4

Changement de couleur

Transport pour le travail couleur : 100 $, sur sa propre ligne.

Chiffré par voiture

Apple CarPlayDéjà dans cette voiture.

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Éléments chiffrés, avant expédition

Nous confirmons la voiture, la couleur et les options auprès de l’exportateur et vous envoyons un seul devis. La voiture, le travail en Chine et le fret maritime figurent chacun sur une ligne distincte.

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Vues

Les vues du configurateur du constructeur, dans la couleur choisie.

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Chiffres clés

Autonomie: 1 508 km; 320–402 en électrique ; 52 Ultra 1 454
Recharge rapide: 17 min; 10–80 % ; 52 Ultra 19 min
Places: 6; trois rangées
0–100 km/h: 4,9 s; les deux versions, 380–390 kW

Son équipement

Apple CarPlayOui · les deux versions
Android AutoNon · HiCar, Carlink à la place
Régulateur adaptatifOui · toutes vitesses
Caméra 360°Oui
Sièges avant chauffantsOui
Sièges avant ventilésOui
Toit vitréOui · toit vitré fixe
Alimentation externe (V2L)Oui · 6 kW
Suspension pneumatiqueOui
Roues arrière directricesOui · jusqu’à ±24°
LidarOui
Sièges zéro gravitéOui · passager et deuxième rangée

Photos

Image de synthèse du constructeur

Fiche technique complète

La fiche technique complète est en anglais.

Autonomie : CLTC

Dimensions et poids

Length: 5,279 mm
Width: 2,000 mm
Height: 1,806 mm
Wheelbase: 3,160 mm
Kerb weight: 52 Ultra: 2,670 kg; 66 Ultra: 2,695 kg
Seats: 6
Seat layout: 2+2+2
Boot (seats up to seats down): 372–1,030 L
Minimum turning radius: 4.95 m

Motorisation et autonomie

Type: EREV (range extender)
Front motor: 52 Ultra: 150 kW; 66 Ultra: 160 kW
Rear motor: 230 kW
Motors: two
Total power: 52 Ultra: 380 kW (517 PS); 66 Ultra: 390 kW (530 PS)
Torque: 670 Nm
Engine: 1.5 L turbo, 114 kW (generator only)
Gearbox: single-speed (electric)
Battery: 52 Ultra: 52 kWh, LFP (lithium iron phosphate); 66 Ultra: 66 kWh, NMC lithium
Electric range (CLTC): 52 Ultra: 320 km; 66 Ultra: 402 km
Electric range (WLTC): 52 Ultra: 255 km; 66 Ultra: 318 km
Combined range (CLTC): 52 Ultra: 1,454 km; 66 Ultra: 1,508 km
Fuel tank: 60 L
Fuel use with a low battery (WLTC): 6.5 L/100 km
Energy use: 52 Ultra: 21.3 kWh/100 km; 66 Ultra: 21.8 kWh/100 km
Top speed: 220 km/h
0-100 km/h: 4.9 s

Recharge

Platform: 800 V
DC charging time: 52 Ultra: 10–80 % in 19 min; 66 Ultra: 10–80 % in 17 min
Vehicle-to-load: 6 kW

Châssis et conduite

Drive: dual-motor AWD
Four-wheel-drive system: electric AWD
Front suspension: double-wishbone independent
Rear suspension: multi-link independent
Body construction: monocoque
Air suspension: Yes
Adaptive dampers: adjustable damping; adjustable ride height
Rear-wheel steering: Yes, up to ±24°
Drive modes: Sport; Eco; Standard/Comfort; Snow; Custom
Approach / departure angle: 19° / 21°
Towing capacity: 1,500 kg

Aides à la conduite

System: IM AD
Level: L2
Chip: NVIDIA Drive Thor (700 TOPS)
Lidar: 1
Cameras: 11
Millimetre-wave radars: 1
Ultrasonic sensors: 12
Navigation assist on roads: city roads (optional); highways (optional)
Adaptive cruise: full-speed adaptive cruise
Lane centring: Yes
Lane keeping: Yes
Assisted lane change: Yes
Blind-spot monitoring: Yes
Automatic parking: Yes
Remote parking: Yes
Memory parking: Optional
Camera views: 360° camera; blind-spot side cameras
Transparent chassis view: Yes

Sécurité

Front airbags: Driver, passenger
Side airbags: Front, rear
Curtain airbags: Front, rear
Front centre airbag: Yes
Automatic emergency braking: Yes
Forward collision warning: Yes
Door-opening warning: Yes
ISOFIX child-seat points: Yes

Confort et sièges

Seat material: leather
Front seats: heated; ventilated; massage; headrest speakers (driver only) (optional)
Front seat power adjustment: Driver, passenger
Seat memory: driver seat; passenger seat
Second-row seats: heated; ventilated; massage
Second-row power adjustment: Yes
Second-row captain chairs: Yes
Zero-gravity seats: passenger; second row
Third-row seats: heated
Rear seat folding: split-folding
Heated steering wheel: Yes
Climate control: automatic
Climate zones: Yes
Rear air vents: Yes
Air filter (PM2.5): No
Air purifier: Yes
Fridge: Yes
Roof: split fixed glass roof
Power-closing doors: all seats
Power tailgate: Yes
Ambient lighting: multi-colour
Keyless entry: all doors

Écrans, son et connectivité

Centre screen: 27.1-inch
Passenger screen: 15.6-inch
Rear screen: 21.5-inch
Head-up display: Head-up display
Cockpit chip: Qualcomm Snapdragon 8295P
Infotainment system: IM AIOS
Speakers: B&; O (optional), 21 speakers; 25 speakers (optional)
Phone projection (CarPlay / Android Auto): Apple CarPlay: Yes (both versions); Android Auto: No (other phone links: Huawei HiCar, Carlink)
English system: Not confirmed: the LS9 is a China-market car (IM's English export range is the IM5 and IM6; no export LS9 found)
Wireless phone charging: front, 50 W
Voice control: multimedia controls; navigation; phone; climate; windows; seat heating; seat ventilation; seat massage
OTA updates: Yes
Key types: Bluetooth key; NFC card key
4G/5G connection: 5G

Éclairage et extérieur

Low beam: LED
High beam: LED
Light features: matrix
Adaptive high beam: Yes
Wheels and tyres: 20-inch (255/50 R20;265/40 R22;265/45 R21)
Wheel material: alloy
Hidden door handles: Yes
Paint colours: 4 (3 optional)

Voitures

Autres grands SUV

Comparer ces voitures côte à côte

Quelle voiture vous convient ?

Les réponses viennent de notre liste de prix et de nos fiches techniques. Prix avant expédition, avec la date de chaque devis.

Un exemple, tiré de notre liste

Six places ou plus, tout électrique ou à prolongateur d’autonomie, avec Apple CarPlay, jusqu’à 50 000 $. Qu’est-ce qui convient ?

4 voitures de notre liste remplissent les quatre critères. Les 3 moins chères :